55.69725, 50.31095
Авторский канал дальнобойщика - работа и жизнь. Дороги и направления. Предложите новость - через сообщение каналу Реклама @Lexmak_Ad
Канал «ЛексМакРуЛит» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
Подключить кросспостинг«ЛексМакРуЛит» - канал из категории «Путешествия», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 913 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 56 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Привет из Татарстана 17.20 Итеко - пора спать 💤
Залог крепкого здоровья ——— Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | Школа Логиста
Не дай себя одурачить! Есть одна старая истина: за красивыми словами начальства всегда чей-то интерес. Иногда — ваш, а иногда — только их собственный. Коллеги из ДЛ-Транс, вы видели новость? Нам объявили «бонус» — 1000 рублей за каждый день, если отработаешь больше 22 дней. Звучит как забота. Но давайте посмотрим правде в глаза. 22 дня — это обычная норма. Это среднее количество рабочих дней в месяце, если работать по 8 часов. Всё, что вы делаете сверх этого, по закону называется сверхурочной работой. И по Трудовому кодексу эти часы должны оплачиваться иначе: первые два часа — в полуторном размере (ст. 152 ТК РФ); все последующие часы — в двойном размере (ст. 152 ТК РФ). При этом расчёт идёт от полной зарплаты, включая ваши премии, надбавки и все остальные выплаты. Это подтверждает и Конституционный Суд. А что предлагает нам ДЛ-Транс? Тысячу рублей за день, который по закону должен стоить в разы дороже. Это не «бонус». Это попытка сделать вид, что вам платят больше, хотя на самом деле вы просто работаете за копейки. Кто-то скажет: «Ну хоть что-то дают, и то хорошо». Но согласитесь: радоваться, что тебя чуть меньше обманывают, — это не гордость, а привычка к положению «ниже плинтуса». Мы не против премий. Мы — за справедливость. Если вы перерабатываете — вы должны получать по закону, а не по доброте начальника. Выход один: изучать свои права, знать Трудовой кодекс и объединяться. Поодиночке нас легко развести. Вместе — мы сила, с которой работодатель вынужден считаться. #СтальныеКолеса #ПрофсоюзВодителей #РТФ