Понятно, что в нынешних историях привоз разного рода Карнивалов, Палисадов, Мохаве и Санта Фе — это перевёрнутая страница, т.к. финальная стоимость “под ключ” будет зашкаливающей, больше половины которой придётся на таможню и утильсбор. Самое смешное, что люксовые авто а-ля Мерсы/БМВ всё ещё может иметь смысл привозить (при наличии соответствующих возможностей), т.к. там процентная доля поборов меньше, а подобрать аналогичный свежий авто в РФ всё равно будет дороже. Но меня удивило, что всё ещё можно привезти из Кореи что-то, скажем так, начального уровня, что будет всё ещё намного интереснее, чем Лада Веста или какой-нибудь, прости Господи, Чанган Алл-Свин или Тенет Т4Л. Точнее, переформулируя: вариантов сильно больше, чем я бы ожидал увидеть. Особенно порадовало наличие в списке нормальной “европейской” Джетты и миников с превосходным 2-литровым 150-сильным БМВшным дизелем. Ну и малыш Kia Ray для чисто городских поездок прикольная штука — таких машин много из Японии везут, но они все прульки, а тут корейский леворульный аналог.